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        2019中國(日照)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展高峰論壇舉辦

        國研智庫訊 12月21日,由國研智庫聯(lián)合山東省工業(yè)和信息化廳、日照市人民政府共同主辦的2019中國(日照)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展高峰論壇在山東省日照市舉行。論壇圍繞“開放創(chuàng)新,助推汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”這一主題進(jìn)行了深入探討。國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任張軍擴(kuò)致辭并作主旨演講。中國工程院院士王哲榮、中國科學(xué)院院士曹春曉、發(fā)展中國家工程技術(shù)院院士趙姝穎分別發(fā)表主旨演講。日照市委副書記、市長(zhǎng)李永紅,山東省工業(yè)和信息化廳二級(jí)巡視員梁振江在開幕式上致辭。開幕致辭暨演講環(huán)節(jié)由中國發(fā)展出版社社長(zhǎng)、國研智庫董事長(zhǎng)包月陽和中國發(fā)展出版社副總編輯、《中國發(fā)展觀察》雜志社社長(zhǎng)、國研智庫董事車海剛主持。

        思考和探究一個(gè)地區(qū)、一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑選擇,宏觀背景不可不察。在主旨演講中,張軍擴(kuò)首先就我國經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與高質(zhì)量發(fā)展問題提出幾點(diǎn)看法。

        國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任張軍擴(kuò)致辭并作主旨演講

        張軍擴(kuò)認(rèn)為,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的基本特點(diǎn)可以概括為兩點(diǎn):一是今年以來,我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本符合預(yù)期,總體合理,穩(wěn)中有進(jìn);二是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨的困難、問題、風(fēng)險(xiǎn)依然較多,經(jīng)濟(jì)下行的壓力依然較大。但我們也具備很多有利因素。在供給側(cè),以勞動(dòng)力要素為例,我國的勞動(dòng)力資源不僅數(shù)量龐大,而且類型多元,既有海量的普通勞動(dòng)者,也有數(shù)量龐大的、性價(jià)比高的高素質(zhì)勞動(dòng)者,因而有利于我國在不同產(chǎn)業(yè)層次上形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在需求側(cè),我國有近14億人口,總體達(dá)到了中等收入國家水平,其中有近4億中產(chǎn)階級(jí)群體,這是一個(gè)其他國家無法比擬的巨大消費(fèi)市場(chǎng)。這對(duì)于諸多新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來說是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。

        張軍擴(kuò)進(jìn)一步指出,我國人口眾多,地域遼闊,區(qū)域之間發(fā)展水平和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)差異明顯,具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展次第推進(jìn)、發(fā)展周期長(zhǎng)、回旋余地大、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定性強(qiáng)的整體優(yōu)勢(shì)。下一步應(yīng)將工作的重點(diǎn)更多地放在通過加快深化改革、擴(kuò)大開放,著力突破制約經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力充分釋放的體制機(jī)制上來,由此一定能夠在轉(zhuǎn)型發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展方面取得更大的成就。

        “今天討論的汽車產(chǎn)業(yè),雖然我國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)多年居全球第一,但從千人汽車擁有量來講,與發(fā)達(dá)國家還有很大差距。隨著我國發(fā)展水平和收入水平的進(jìn)一步提升,市場(chǎng)增長(zhǎng)空間還很大。”張軍擴(kuò)說,作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè),汽車產(chǎn)業(yè)從一定程度上可以說是我國經(jīng)濟(jì)的縮影,經(jīng)歷過比較快速的增長(zhǎng),但目前面臨比較大的下行壓力。汽車產(chǎn)業(yè)同樣具有巨大的發(fā)展?jié)摿蛢?yōu)勢(shì),但需要通過深化改革、擴(kuò)大開放、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),來充分釋放這些潛力和優(yōu)勢(shì),才能走上轉(zhuǎn)型發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展之路。

        中國發(fā)展出版社社長(zhǎng)、國研智庫董事長(zhǎng)包月陽(上圖)和中國發(fā)展出版社副總編輯、《中國發(fā)展觀察》雜志社社長(zhǎng)、國研智庫董事車海剛(下圖)主持開幕致辭暨演講環(huán)節(jié)

        李永紅在致辭中說,日照近年來充分發(fā)揮港口、海洋等優(yōu)勢(shì),把建設(shè)汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)基地?cái)[在重要位置,列入新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換“十大專項(xiàng)”,成立了工作專班,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。今后,日照將按照“增整車、強(qiáng)配套、促集群、提質(zhì)效”的思路,全力“打造最燃投資地、當(dāng)好最佳合伙人”,加快建設(shè)華東地區(qū)重要的汽車整車及零部件中心,使之成為推動(dòng)日照高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁增長(zhǎng)點(diǎn),為汽車強(qiáng)省、汽車強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

        日照市委副書記、市長(zhǎng)李永紅致辭

        山東省工業(yè)和信息化廳二級(jí)巡視員梁振江致辭

        曹春曉院士在發(fā)表演講時(shí)表示,我國汽車產(chǎn)業(yè)要走高質(zhì)量發(fā)展之路,需注重三個(gè)方向發(fā)展,即智能化、輕量化和綠色化。他表示,數(shù)字化、自動(dòng)化是汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的基礎(chǔ),只有通過數(shù)字化、自動(dòng)化和更多深層次的智能化,才能保證汽車產(chǎn)品質(zhì)量的高端化和穩(wěn)定化。

        中國科學(xué)院院士曹春曉發(fā)表演講

        趙姝穎院士在發(fā)表演講時(shí)認(rèn)為,當(dāng)前需要積極倡導(dǎo)科藝融合的教育理念,培養(yǎng)學(xué)生們的綜合素質(zhì),包括科學(xué)素養(yǎng)、技術(shù)素養(yǎng)和藝術(shù)素養(yǎng)。“我們要把創(chuàng)造力培養(yǎng)的模式逐步實(shí)施下去,要和智能化相結(jié)合,這樣的教育改革和創(chuàng)新探索,才符合我國發(fā)展戰(zhàn)略的需求。”

        發(fā)展中國家工程技術(shù)院院士趙姝穎發(fā)表演講

        王哲榮院士也就相關(guān)問題發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。圍繞主題發(fā)表演講的,還有國務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)、研究員王青,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華,中國汽車技術(shù)研究中心情報(bào)所總工程師黃永和,長(zhǎng)城威奕汽車股份有限公司總經(jīng)理李新元等。

        中國工程院院士王哲榮發(fā)表演講

        下午的分論壇,國家發(fā)改委能源研究所能源可持續(xù)發(fā)展中心主任、研究員康艷兵,科技部中國科學(xué)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究院研究員趙剛,中國汽車流通協(xié)會(huì)市場(chǎng)研究分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹,百度智能駕駛事業(yè)部資深戰(zhàn)略合作總監(jiān)何鵬,中機(jī)認(rèn)證檢驗(yàn)有限公司副總經(jīng)理雷曉衛(wèi),中興汽車副總經(jīng)理吳立東,東南汽車副總裁薛豐等多位長(zhǎng)期觀察或從事中國一線汽車產(chǎn)業(yè)的專家學(xué)者、行業(yè)領(lǐng)軍人士,分享了他們對(duì)新能源汽車與綠色發(fā)展、汽車整車與零部件協(xié)同發(fā)展等方面的見解。來自汽車知識(shí)雜志社以及新浪網(wǎng)、易車網(wǎng)、汽車之家、時(shí)趣互動(dòng)、商用汽車網(wǎng)等傳統(tǒng)媒體和新媒體的專家進(jìn)行了圓桌對(duì)話,探討媒體如何服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)互促共進(jìn)。論壇討論環(huán)節(jié)分別由車海剛以及國研智庫副總裁王燕青,《中國發(fā)展觀察》雜志社總編輯、國研智庫董事楊良敏主持。

        論壇討論環(huán)節(jié)主持人:《中國發(fā)展觀察》雜志社總編輯、國研智庫董事楊良敏(上圖),國研智庫副總裁王燕青(下圖)

        進(jìn)入新世紀(jì)以來,山東汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道,產(chǎn)業(yè)門類齊全,生產(chǎn)規(guī)模居全國前列,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。2018年,山東全省生產(chǎn)汽車整車225萬臺(tái),占全國市場(chǎng)的8.1%,其中乘用車產(chǎn)量115萬輛;重型載貨車是山東優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,2018年占全國市場(chǎng)銷量的1/4。日照汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)集群是山東三個(gè)500億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群之一,也是山東省重點(diǎn)打造的現(xiàn)代優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群之一,與鋼鐵制造產(chǎn)業(yè)一并列入山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程兩大產(chǎn)業(yè)基地。

        近年來,日照圍繞汽車整車企業(yè)、關(guān)鍵核心零部件技術(shù)、新能源汽車開發(fā)等三大重點(diǎn)領(lǐng)域,加快打造千億產(chǎn)業(yè)集群,產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)體系日益完善。全市現(xiàn)有五征集團(tuán)、中興汽車、海匯新能源汽車和長(zhǎng)城(威奕)汽車等4家整車生產(chǎn)企業(yè),海匯和新格2家改裝車生產(chǎn)企業(yè),鴻日新能源專用車、永利新能源車業(yè)和五征電動(dòng)車3家低速電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè);已建成了以五征集團(tuán)、中興汽車為核心的汽車整車產(chǎn)業(yè)體系,和以威亞發(fā)動(dòng)機(jī)、派沃泰變速箱為主力的核心關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)體系。

        論壇期間,日照市舉辦了汽車整車及零部件重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)品展覽。張軍擴(kuò)、梁振江一行還參觀了日照建市30周年成就展和日照港展覽館。

        來自全國汽車、AI、能源、智庫、傳媒等行業(yè)領(lǐng)域的知名專家、機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人和重點(diǎn)車企代表等300余人參加了論壇。(劉長(zhǎng)杰)

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