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        用于船舶的NRL顏料包減緩變色 降低太陽能溫度負(fù)荷
        
			
        
				2019-08-01 16:08:53
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        由美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)的一種顏料包，用于減緩水面船舶外部涂層的變色，已經(jīng)開始進(jìn)入船隊(duì)并產(chǎn)生早期的積極成果。
        

        用于船舶的NRL顏料包減緩變色 降低太陽能溫度負(fù)荷
        

        NRL研究人員創(chuàng)造了顏料 組合，以滿足海軍標(biāo)準(zhǔn)“霧霾灰” 涂料的船隊(duì)要求，該涂料將保持顏色穩(wěn)定的時(shí)間長(zhǎng)于現(xiàn)有涂料。雖然許多涂料制造商已經(jīng)開發(fā)出新的涂層技術(shù)來解決各種其他問題，例如腐蝕和分層，但一些船只在短短18個(gè)月內(nèi)仍然出現(xiàn)變色。此外，不同制造商的不同涂料會(huì)褪色至不同的色調(diào)，導(dǎo)致原始涂料與任何在役修飾或修復(fù)之間的外觀不一致。
        

        “我們對(duì)如何解決這個(gè)問題有了一個(gè)很好的想法，我們通過同時(shí)向所有公司提供顏料組合來平衡競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，”腐蝕科學(xué)與工程中心的高級(jí)研究化學(xué)家Erick Iezzi博士說。在NRL。
        

        NRL目前正在與海軍海上系統(tǒng)司令部，海軍系統(tǒng)工程理事會(huì)，船舶完整性和性能工程(SEA 05P)合作，將新的顏料組合轉(zhuǎn)變?yōu)檐娪靡?guī)格，這將成為應(yīng)用于水面船舶的霧霾灰色涂料的標(biāo)準(zhǔn)。2017年第一艘接受顏料組合涂層的船只是USS Essex(LHD 2)。最近接收它的船只是喬治華盛頓號(hào)(CVN 73號(hào))。
        

        雖然所有涂料制造商都可以使用顏料技術(shù)，但三家公司已經(jīng)開始批量生產(chǎn)涂料，到目前為止估計(jì)產(chǎn)生了數(shù)萬加侖。最近，Sherwin-Williams憑借其用于大修喬治華盛頓號(hào)的新顏料的新面漆涂料贏得了防護(hù)涂料協(xié)會(huì)軍事涂料項(xiàng)目卓越獎(jiǎng)。
        

        “知道有幾家公司愿意依靠我們的專業(yè)知識(shí)提供一種能為海軍生產(chǎn)最佳產(chǎn)品的新技術(shù)，這是一種動(dòng)力，”Iezzi說。
        

        從2012年到2013年，Iezzi與腐蝕科學(xué)研究人員Jimmy Tagert和Candice Langaster合作設(shè)計(jì)了五種新的顏料組合，并測(cè)試它們的顏色穩(wěn)定性，日光反射性和其他涂層性能。在對(duì)所有組合進(jìn)行測(cè)試后，他們?yōu)橛推岷屯苛现圃焐烫峁┝俗罴驯憩F(xiàn)，以便在2015年開始整合。
        

        顏料組合在NRL的Key West工廠進(jìn)行了大氣暴露性能和加速老化試驗(yàn)。含有新顏料的涂料被證明具有優(yōu)異的顏色穩(wěn)定性，比有機(jī)硅醇酸硬5倍，具有改善的光澤保持性和耐化學(xué)性，并提供更大的阻隔性能。
        

        “與制造商合作非常好，并展示了我們提供車隊(duì)所需產(chǎn)品的能力，”Tagert說。
        
			

			
          
        
			
        
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