【喜報】鯤龍AG600海上首飛成功

【導讀】作為大飛機三部曲中最后一個亮相的成員,繼運-20、C919之后,鯤龍AG600閃亮登場啦!據(jù)最新消息顯示，今天鯤龍AG600在海上首飛成功。

中國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600，26日在青島附近海域成功試飛。這是AG600繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛之后，成功實現(xiàn)海上首飛。

據(jù)介紹，本次AG600飛機海上首飛將全面探索海上試飛技術和試飛方法、檢驗飛機水動性能和水面操縱特性、檢查飛機各系統(tǒng)在海洋環(huán)境中的工作情況，并收集海上飛行數(shù)據(jù)，為后續(xù)相關工作提供支撐。同時，針對海洋高鹽度、高濕度環(huán)境下帶來的腐蝕防護問題也將對飛機防腐效果進行評估。

據(jù)海事部門介紹，本次試飛海域風大浪急、大氣環(huán)境鹽分高，相較于內(nèi)陸水面環(huán)境更為復雜。為保障AG600飛機海上首飛順利進行，青島海事局作為試飛保障單位之一，從7月5日起連續(xù)發(fā)布10次飛行試驗航行警告，禁止各航船駛?cè)朐囷w區(qū)域。試飛試驗前，及時實施交通組織和掃海警戒，加強試驗區(qū)域周圍船舶的動態(tài)監(jiān)控和信息服務，派出“海巡0512”和“海巡05710”兩艘船艇現(xiàn)場維持通航秩序，做好應急處置準備。

據(jù)悉，作為中國“大飛機家族”之一的大型水陸兩棲飛機AG600，最多可載水12噸，能夠在水源與火場之間多次往返投水滅火，單次投水救火面積可達4000余平方米，擁有高抗浪船體設計，除了水面低空搜索外，還可在水面停泊實施救援行動，水上應急救援一次可救護50名遇險人員，在滿足森林滅火、水上救援等要求的同時，可根據(jù)用戶的需要加改裝必要的設備，滿足其它特殊任務需要。

值得一提的是，鯤龍-600(AG600)：是中國大飛機三劍客之一，是中國自行設計研制大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機，是世界在研最大的水陸兩用飛機，2016年7月23日總裝下線(一期產(chǎn)品)，原預估最大平飛速度555公里/小時，一期產(chǎn)品為500公里/小時。2017年2月13日成功試飛。

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