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        電動出租車輻射高嗎？實際是這樣... 
        
			
        
				2021-08-13 11:24:00
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			  來源：adm
			
        
		
        
				
		
        
			
        相信很多人都被“誤導”過。因為現(xiàn)在的網(wǎng)絡信息非常豐富和更新迅速，還沒等我們了解事情的詳情，下一秒就又反轉(zhuǎn)了。所以大家在獲取信息的時候一定要有耐心、多關注事件的后續(xù)發(fā)展，這樣才能了解全面。
        電動車新能源輻射
        　　謠言：
        　　杭州蕭山機場一名的哥在自己所駕駛的新能源電動車內(nèi)喪命！據(jù)了解，的哥今年剛滿40 ，被同行發(fā)現(xiàn)時，一切都晚了！盡管救護人員竭盡全力搶救，但的哥的身亡已經(jīng)成了不爭的事實！的哥在新能源電動車內(nèi)突然身亡事件，不禁引起了同行的熱議：司機不是過于勞累猝死的，就是新能源電動車害死的！
        　　辟謠：
        　　電動汽車產(chǎn)生的電磁輻射非常弱，比國家規(guī)定的標準低得多，不會傷害到人。
        　　前幾天，浙江杭州的一位出租車司機猝死在車里，他的親朋好友們很悲痛，同行師傅們也很傷感，可是有人卻趁機“販賣焦慮”，甚至無端攻擊新能源汽車，宣揚“司機不是過于勞累猝死的，就是新能源電動車害死的！”
        　　這位出租車司機很可能是因為勞累過度而猝死的，據(jù)《都市快報》報道他每年跑10多萬公里，身體不好、壓力太大、休息不足，長期過度勞累的工作才是罪魁禍首。
        　　電動車的輻射基本上不可能是他死亡的原因?！半妱榆囕椛鋾θ恕钡闹{言已經(jīng)在網(wǎng)上傳播很多年了，各種各樣的辟謠也有很多次了。2017年，深圳市交通運輸局就在“深圳政府在線”上做了辟謠，比亞迪公司的現(xiàn)場測試表明，電動出租車的電磁輻射比電腦還低。
        　　這個公眾號發(fā)布的謠言是典型的“販賣焦慮”，他先是毫無根據(jù)地抹除了最可能的原因（勞累過度），然后拋出個毫無根據(jù)的謠言（猝死是因為電動車輻射），再編造數(shù)據(jù)嚇唬人，還用無關數(shù)據(jù)迷糊人。
        　　看看他所謂的“網(wǎng)傳處理紀要”的微信截圖。里面說“2018年深圳因電磁輻射猝死27位出租車駕駛員”，真是造謠不嫌事情大呀。一位司機猝死就是新聞了（死因尚未確定），還一年27個？這就是編造數(shù)據(jù)嚇唬人啊。要知道，重要信息需要權(quán)威部門來發(fā)布，而微信截圖是誰都可以瞎編的，為了流量他什么都敢干啊。
        　　再看看他所謂的“電動出租車運行輻射測試”的視頻。里面展示了一塊“電磁輻射測試儀”，停車的時候讀數(shù)是0.1μT,踩電門加速后增大到0.4μT（最大值達到0.8μT），有一個小紅燈開始閃爍，他就說這是報警了，電磁輻射太高了。真是敢忽悠?。∫?，μT是一個很小的單位，也就是百萬分之一的特斯拉，地磁場大約是50μT（就是那個讓指南針能夠指方向的磁場），而國家規(guī)定的純電動出租車的電磁輻射強度最高值是100μT（這個值還遠遠不足以造成傷害呢），你測的這個值連1μT都不到，安全的不得了，為什么要瞎叫喚呢？這就是利用無關數(shù)據(jù)嚇唬人。再說，隨便誰都可以弄個小紅燈一閃一閃的，簡單極了，可是這跟電磁輻射強不強都沒有一點關系。
        　　新能源汽車是國家的重點支持方向，也是國家重點監(jiān)督檢查的領域，企業(yè)有很多規(guī)范和標準需要遵照執(zhí)行，安全更是第一位——電磁輻射達標是最起碼的。不相信權(quán)威部門的檢測結(jié)果，而是相信網(wǎng)上不知道誰寫的忽悠文章，就是給自己找不自在。
        　　出租車師傅們每天工作很辛苦，現(xiàn)在天氣又這么熱，還是請大家安排好工作，適當?shù)匦菹ⅲ灰^分透支自己的身體健康，更不要聽信“電磁輻射傷害人”這種謠言，無端地給自己制造心理壓力。
        　　辟謠專家：姬揚 中國科學院半導體研究所物理學研究員
        　　復核專家：張闖 中科院高能物理所前副所長、中國物理學會科普委員會主任
        　　
        （內(nèi)容整理自“科普中國”、“科學辟謠平臺”）
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