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        復合材料的新型納米屏障可增強航天器的有效載荷

        薩里大學已經(jīng)為超輕量和穩(wěn)定的碳纖維增強聚合物(CFRP)開發(fā)了一種堅固的多層納米屏障,可用于構(gòu)建未來太空任務的高精度儀器結(jié)構(gòu)。

        CFRP用于當前的太空飛行任務,但由于該材料吸收水分,其應用受到限制。它通常在執(zhí)行任務期間以氣體形式釋放,導致材料膨脹并影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和完整性。工程師試圖通過執(zhí)行長時間,昂貴的程序(例如干燥,重新校準和烘烤)來最大程度地減少CFRP的問題,而所有這些程序可能無法完全解決問題。

        復合材料的新型納米屏障可增強航天器的有效載荷

        在《自然材料》雜志上發(fā)表的一篇論文中,薩里大學和空中客車公司的科學家和工程師詳細介紹了他們?nèi)绾伍_發(fā)與CFRP結(jié)合的多層納米屏障,從而消除了多個烘烤階段和受控階段的需要。處于未保護狀態(tài)的所需存儲。

        薩里(Surrey)的工程師已經(jīng)表明,與目前的太空任務涂層的幾十微米相比,其薄的納米屏障(僅能測量亞微米的厚度)不易受表面的應力和污染,即使在多次熱循環(huán)后也能保持其完整性。

        薩里大學先進技術(shù)研究所所長拉維·席爾瓦(Ravi Silva)教授說:“我們有信心報告的增強復合材料比市場上已有的類似方法和材料有了顯著改進。這些令人鼓舞的結(jié)果表明我們的障礙可以消除在太空飛行中使用碳纖維增強聚合物帶來的巨大成本和危險。”

        空中客車防務與航天公司機械子系統(tǒng)與研究技術(shù)部主管克里斯蒂安·威廉姆(Christian Wilhelmi)說:“多年來,我們一直在我們的航天器和儀器結(jié)構(gòu)上使用碳纖維復合材料,但新開發(fā)的納米屏障與我們的超屏障-高模量CFRP的制造能力將使我們能夠創(chuàng)建下一代的非排氣CFRP材料,具有更大的尺寸穩(wěn)定性,以支持光學器件和有效載荷,達到這一里程碑使我們有信心研究儀器規(guī)模的制造以充分證明技術(shù)。”

        薩里大學副教務長研究與創(chuàng)新大衛(wèi)·桑普森教授說:“這個研究項目延續(xù)了薩里大學與空中客車公司長期的緊密合作關(guān)系。先進的航天器材料是薩里如何支持航天部門的又一個很好的例子。我們已經(jīng)這樣做了數(shù)十年,我們?nèi)娜獾丶訌妼@一領(lǐng)域前進的支持。我期待著薩里與空中客車公司之間的關(guān)系在未來幾年內(nèi)能取得更輝煌的進步。”

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