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        卡車運(yùn)新冠尸體消毒后運(yùn)食品 美國這行為到底多恐怖
        
			
        
				2020-05-16 10:00:13
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			  來源：搜狐
			
        
		
        
				
		
        
			
        此前武漢因有人用垃圾車運(yùn)動(dòng)食品遭到爭議，但是今日在美國還有更讓人大跌眼鏡的事情，有消息稱美國卡車運(yùn)新冠尸體消毒后運(yùn)食品是什么情況跟著小編來看看吧!
        

        

        此前，由于死亡率飆升，美國不得不將一些冷藏車停在醫(yī)院門口以存放尸體，近日這些冷藏車的最后歸途確定了。根據(jù)海外網(wǎng)5月15日最新報(bào)道，美國食品藥品管理局(FDA)5月13日發(fā)布的手冊中稱，在疫情期間一些用于存放遺體的冷藏卡車，經(jīng)過食藥局指導(dǎo)下的徹底清理和消毒后，可以重新應(yīng)用于食品運(yùn)輸。
        

        根據(jù)美國食藥局的指導(dǎo)意見，只有冷藏車內(nèi)出現(xiàn)了“無法通過清洗和消毒來消除的刺激性氣味”，才能被丟棄。否則，即便是車內(nèi)表明“直接接觸到血液或體液”，也可以通過清洗和消毒后，進(jìn)行重復(fù)利用。
        

        事實(shí)上，在封鎖措施之下，美國貨運(yùn)行業(yè)受到的影響相當(dāng)大。但據(jù)全美運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)道路運(yùn)輸主管透露，由于美國對該行業(yè)的支持力度不夠，因此貨運(yùn)企業(yè)正處于“節(jié)衣縮食”的階段，甚至連輪胎翻新等關(guān)鍵性維修都暫時(shí)停滯了。雖然美國食藥局的決定對美國貨運(yùn)行業(yè)的運(yùn)營成本來說是有利的，但對清洗人員、貨車司機(jī)以及運(yùn)輸食品來說可能會(huì)有安全隱患。
        

        根據(jù)美國卡車運(yùn)輸協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，由于工廠、學(xué)校和超市等的關(guān)閉，美國幾乎所有的卡車運(yùn)輸公司都對運(yùn)營卡車數(shù)量進(jìn)行了裁剪，約97%的公司運(yùn)營卡車少于20輛，91%的公司只有6輛或更少卡車。此外，以往有長期合同的卡車司機(jī)，如今只能依賴一次性工作。
        

        而目前貨運(yùn)市場的運(yùn)輸價(jià)已跌至近年來的最低水平，而運(yùn)輸公司醫(yī)療保險(xiǎn)、燃料等成本又急劇增加，這使得美國貨運(yùn)公司壓力越來越大。以美國一家貨運(yùn)公司ERL Intermodal為例，由于貨運(yùn)訂單的減少，該公司有6名ERL司機(jī)被強(qiáng)制休假，其余司機(jī)的工資也被下降了30%。
        

        

        據(jù)外媒報(bào)道，5月份，為抗議低運(yùn)費(fèi)和行業(yè)法規(guī)，有數(shù)十名美國卡車司機(jī)聚集在華盛頓決策中心附近停留了一個(gè)多星期。他們稱，他們冒著極大的健康風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)送國家需要的物資，但是得到的報(bào)酬卻比運(yùn)營成本還要低。
        

        對此有人表示消過毒的垃圾車總比尸水橫流的運(yùn)尸車更能讓人少反點(diǎn)胃，而且垃圾車當(dāng)天就問責(zé)的明明白白，這個(gè)二十天了才剛剛發(fā)現(xiàn)，食品也沒有進(jìn)行追回!那么你怎么看呢?
        
			

			
          
        
			
        
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