蘆潮港中心站海鐵聯運班列每天開10對以上，助力長三角貨運

上海貨運中心蘇州經營部組織對返程中歐班列箱體及場站環(huán)境進行消殺。 石磊 圖

4月下旬，合肥某企業(yè)銷往歐洲的一批TFT-LCD急需運往上海港裝船發(fā)運，如貨物不能按時到港，將面臨延期交貨及船期艙位損失的巨大壓力。

澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從上海鐵路局獲悉，在客戶異常焦急之時，鐵路啟動應急響應，針對客戶量身設計“合肥—上?！倍ㄖ苹\輸方案，從申請船公司放箱到空箱調運至合肥再裝貨回上海，全程控制在一周時間內。

安徽六國化工股份有限公司專用線內，工作人員在裝運化肥。 葉曉剛 圖

蘆潮港中心站海鐵聯運業(yè)務量占上海地區(qū)業(yè)務量90%，車站進出集裝箱大部分與進出口業(yè)務有關。本輪疫情發(fā)生以來，中鐵集裝箱運輸有限責任公司統(tǒng)籌安排好蘆潮港中心站區(qū)運輸資源，聯合上海港海鐵聯運公司、長三角各地相關物流公司、各裝車站、船公司等企業(yè)單位，克服疫情帶來的困難，科學調度指揮，優(yōu)化裝卸組織，采取預進箱、快速進出等多種組織方式，保持生產24小時不間斷運轉，每日保證開行10對以上海鐵聯運班列，日均應急保供物資在20箱以上，日均裝卸車達到850輛左右。

上海貨運中心楊浦經營部組織搶卸援滬物資。 田睿琪 圖

上海北郊站貨場內，工作人員搶卸援滬民生物資。 倪佳華 圖

據統(tǒng)計，在各方聯合協(xié)作、緊密配合之下，4月份蘆潮港中心站海鐵聯運集裝箱運量突破5萬TEU，達到50370TEU，創(chuàng)單月最高紀錄；4月4日裝卸車突破千車大關，達到1038車，創(chuàng)單日最高紀錄；4月20日裝車實現505車的歷史最高紀錄。

光伏組件、家紡、辦公家具、汽車零配件、冰箱等進出口物資通過鐵路和港口快速流通，確保內地貨物快速出海，海運進口貨物快速運抵內陸地區(qū)，有力有序有效推動企業(yè)復工復產，為確保產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定提供運輸服務支撐。

金華南站貨場內，工作人員在進行裝車作業(yè)。 胡肖飛 圖

為加強疫情防控，蘆潮港中心站制定多項措施，堅持“內外雙防”，筑起一道疫情防控的安全屏障?！拔覀儗φ緟^(qū)人員進行全員核酸檢測的頻次，從以前的每周1次、每周2次，升級到目前的每天1次核酸檢測或抗原檢測，做到一人不漏、發(fā)現感染第一時間隔離處置?！碧J潮港中心站常務副總經理王明偉介紹說，車站嚴格落實集裝箱掏箱作業(yè)防疫規(guī)定，做到非必要不直接接觸集裝箱，掏箱作業(yè)必須穿戴好防護服并嚴格落實消殺措施。

蘇州西站貨場內，工作人員進行海鐵聯運班列裝車作業(yè)。 石磊 圖

澎湃新聞記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，面對疫情對運輸物流帶來的影響，長三角鐵路統(tǒng)籌疫情防控和運輸組織，加大貨運保通保暢力度，對于在防疫、涉農、電煤等重點物資運輸方面，開辟綠色通道，實行“優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”的“五優(yōu)先”服務措施，全力做好疫情防控物資和國計民生重點物資運輸，助力復工復產。

4月份，長三角鐵路累計發(fā)送貨物超1700萬噸，同比增加79.3萬噸，同比增長4.88%；日均裝車卸車、單日裝車卸車等多項貨運指標均創(chuàng)歷史新高。

“為提升海鐵聯運通道能力，增加了海安至蘆潮港、常州至穿山港、鹽城北至北侖港等4個班列線條；優(yōu)化煤炭保供運輸，在潘集西至龍?zhí)?、青町至上合物流園、青町至戚墅堰等線路間投入7列車底、11組35噸敞頂箱，采取固定循環(huán)運輸方式開行，保障廠礦企業(yè)生產運輸需求。”中國鐵路上海局集團有限公司貨運部主任郭堅介紹。

上海楊浦站貨場內，工作人員進行卸車出貨作業(yè)。 陳蕾 圖

長三角中歐班列、中老鐵路國際貨運列車、海鐵聯運班列常態(tài)化開行，不僅讓上海、浙江、江蘇、安徽本土企業(yè)吃下“定心丸”，為國內外企業(yè)搭建了一條安全、高效的國際物流通道，緩解了航空、公路等因疫情防控需要停開或者減少開行造成的供需矛盾，也為暢通雙循環(huán)、服務“六穩(wěn)”“六?！?、助力區(qū)域經濟復蘇賦能。

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