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        北京地鐵11號(hào)線最新消息 附北京11號(hào)線全程線路圖一覽

        想必大家都知道,北京地鐵11號(hào)線,是中國(guó)北京市正在建設(shè)的一條地鐵線路。那么,你知道北京地鐵11號(hào)線什么時(shí)候開通嗎?

        北京地鐵11號(hào)線西段最新消息

        2019年12月31日更新

        北京地鐵11號(hào)線西段開工建設(shè)時(shí)間:2019年12月27日

        北京地鐵11號(hào)線西段站點(diǎn):

        金頂街站、金安橋站、北辛安路站、首鋼站

        其中金安橋站與6號(hào)線、S1線換乘;首鋼站毗鄰長(zhǎng)安街,與規(guī)劃R1線換乘。

        北京地鐵11號(hào)線西段線路圖

        北京地鐵11號(hào)線西段最新消息(不斷更新中)

        石景山首條南北軌道線

        地鐵11號(hào)線西段位于石景山區(qū),線路北起金頂街站,南至首鋼站。工程線路長(zhǎng)度約4.2公里,全地下敷設(shè),設(shè)有金頂街站、金安橋站、北辛安路站、首鋼站4座車站,平均站間距0.97公里。其中換乘站2座,分別在金安橋站與地鐵6號(hào)線、S1線換乘,首鋼站與規(guī)劃R1線換乘。

        在首鋼站施工現(xiàn)場(chǎng)看到,數(shù)臺(tái)大型機(jī)械正在進(jìn)行圍護(hù)樁施工。首鋼站站區(qū)位于首鋼科技園北區(qū),毗鄰長(zhǎng)安街。京投公司所屬快軌建設(shè)公司副總經(jīng)理周秀普介紹,11號(hào)線西段工程共占地16塊,目前已有10塊地進(jìn)場(chǎng)施工。

        “11號(hào)線西段將加強(qiáng)冬奧組委辦公區(qū)、‘單板大跳臺(tái)’訓(xùn)練館及比賽場(chǎng)館的交通服務(wù)水平,解決賽時(shí)接駁地鐵問(wèn)題。”周秀普介紹,除了服務(wù)冬奧,11號(hào)線西段也是石景山區(qū)第一條南北向軌道交通線路,將織密石景山軌道交通線網(wǎng),同時(shí)助力新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)發(fā)展建設(shè),打造國(guó)家體育產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。

        金安橋站增建換乘方廳

        11號(hào)線西段將在金安橋站與地鐵6號(hào)線、S1線換乘。為了實(shí)現(xiàn)三線換乘,施工中將在金安橋站挖一個(gè)跨度30米的換乘大廳,與既有換乘通道連接,提升換乘條件。11號(hào)線西段、6號(hào)線、S1線由下至上三層疊落,乘客換乘時(shí)可經(jīng)由換乘大廳,通過(guò)滾梯前往各條線路。

        11號(hào)線西段工程預(yù)計(jì)2021年底建成通車。“一方面是工期緊,另一方面,這條線路與地區(qū)融合發(fā)展,軌道交通與區(qū)域發(fā)展一體化設(shè)計(jì)、施工,協(xié)調(diào)、管理的難度很大。”周秀普告訴記者。

        就拿首鋼站來(lái)說(shuō),車站地下將與周邊建筑、商業(yè)配套一體化設(shè)計(jì),出入口與高層建筑地下聯(lián)通,一部分乘客可以不出地面直接進(jìn)入寫字樓。從北辛安路站到首鋼站的區(qū)間,還將同步打造500多米長(zhǎng)的地下慢行商業(yè)街區(qū)。“類似8號(hào)線奧林匹克公園站,將地下商業(yè)街與地鐵車站互通互聯(lián)。”周秀普透露,慢行街區(qū)寬達(dá)三十余米,既有半地下的下沉部分,也有全地下部分。

        金頂街站則將結(jié)合模式口地區(qū)環(huán)境整治,注重對(duì)歷史風(fēng)貌的還原。從效果圖上看,金頂街站出入口與周邊青磚灰瓦的建筑融為一體。

        打造智慧軌道交通示范線路

        11號(hào)線西段是本市第一條智慧軌道交通示范線路。智慧軌道交通示范工程將以服務(wù)乘客為核心,集智慧調(diào)度、智慧運(yùn)維、智慧車輛、云平臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)施于一體。具體來(lái)講,將在地鐵內(nèi)新增可視化的乘客召援系統(tǒng),乘客可以與站務(wù)人員實(shí)現(xiàn)視聽對(duì)話。通過(guò)提供多元化票種、廣播個(gè)性化提示服務(wù)等措施,提升軌道交通服務(wù)能力。此外,通過(guò)5G信號(hào)全覆蓋、車與車聯(lián)網(wǎng)“對(duì)話”,進(jìn)一步提高線路運(yùn)營(yíng)效率。

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