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        SMA路面油斑成因及防治

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        2022年4月24日發(fā)(作者:電大開放教育文憑)

        淺談SMA路面油斑成因及防治

        1引言

        sma瀝青混合料發(fā)源于20世紀(jì)60年代中期的聯(lián)邦德國,最初稱

        為“瀝青瑪蹄脂石屑混合料”;70年代在歐洲得到發(fā)展,英文名稱

        為“stonematrixasphalt”,簡稱sma,意為以石料為骨架結(jié)構(gòu)的

        瀝青混合料;我國對sma技術(shù)的引進(jìn)與推廣開始于1991年,至今

        已有20余年。從1993年起,我國先后在北京、河北、山東、遼寧、

        吉林、江蘇、廣東、四川、福建等省市的高速公路和重交通道路上

        應(yīng)用了sma路面,同時在北京、廈門、桂林、廣州等機場跑道上鋪

        筑了sma道面。不僅如此,sma技術(shù)還應(yīng)用于許多橋面工程,尤其

        是要求很高的鋼橋面鋪裝工程,如廣東虎門大橋、廈門海滄大橋和

        武漢白沙洲大橋等橋面工程。

        2sma瀝青混合料特點及優(yōu)點

        sma瀝青(瑪蹄脂碎石)混合料是一種由瀝青結(jié)合料與少量纖維

        穩(wěn)定劑、細(xì)集料及較多的填料(礦粉)組成的瀝青瑪蹄脂于填充間

        斷級配的粗骨料骨架間隙而組成的瀝青混合料。其結(jié)構(gòu)組成為:間

        斷級配骨架密實結(jié)構(gòu)、粗集料含量較多、礦粉含量高、瀝青結(jié)合料

        含量多、細(xì)集料含量少、使用纖維作為穩(wěn)定劑。sma瀝青瑪蹄脂混

        合料是當(dāng)前國際上公認(rèn)的一種抗變形能力強、耐久性能較好的瀝青

        面層混合料,由于粗集料的良好嵌擠,混合料有非常好的高溫抗車

        轍能力;同時由于瀝青瑪蹄脂的粘結(jié)作用,低溫變形性能和水穩(wěn)定

        性也有較多的改善;添加纖維穩(wěn)定劑,使瀝青結(jié)合料保持高粘度,

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